Home → uncategorized → Giro 2025: Tarling legyőzte Roglicot az első lépésnek köszönhetően, második lett, szlovén lett a legújabb főnök
Written by alex xx in uncategorized.
Blogok
A csoport a célvonalig tart, és a jövőben ők fogják vezetni a Surrelből felfelé vezető új emelkedőt. Mads Pedersen és Sam Bennett üldözi őket, miután visszatértek a legújabb mezőnyhöz, és folytatták a felfelé ívelést. Verre vezet elöl a gyors sorozat alján. Végül Moniquet vezeti a száguldást. A csapat végigkíséri őt felfelé vezető úton, bár a mezőny tagjai aláírtak, hogy segítsenek ebben a pillanatban. 9, cuatro, 2, első lépés, ami a szakaszhoz vezető fennmaradó néhány emelkedőn lesz elérhető.
Vacek azonban lemaradt, és visszahúzódott, mivel a Rivera elölről kiesett, így ötös szettben indult a friss Colle Pinzuto, egy nagyszerű időszak utolsó murvás szakasza legjobb fogadási oldalak előtt. 51 km-rel a vége előtt a favoritok mezőnye megfagyott, Roglič és Pidcock a földön. Del Toro felkapta a figyelmet, őt Van Aert, Bernal, Brandon Rivera és Thymen Arensman üldözték. Jól indult a kategória, hogy bemutassák az új boxutcát, de Rogličot az új bukás megviselte, és eltávolodtak.
„Az is rendkívül jó, hogy Rafał Majka az utolsó pillanatban kihúzta a nehéz szakaszon, hogy biztosan támadni tudjon” – tette hozzá Pogačar. 2024. július 7-én – A második szabadidőmre ért véget az új Giro d'Italia, egy majdnem elkapott lapos vágtával, amely egy merész és váratlan történelmi támadást eredményezett. Ahogy a változás egyre ritkábbnak tűnik, a napi szökés csapdába esett, az új számú sprinter pedig küzd, hogy utolérje őket. Ennek kellett volna lennie az új csapatnak, amely megnyerte a Giro d'Italia szerdai 5. szakaszát.
A Piovene Rocchette-ig tartó köztes sprintszakasz nem igazán számít eseménynek, de Van Aert az élre került, amikor az új korlátozó szállítást tervezte. Elég messze van Pedersentől, de még mindig érdemes megvenni őket. Pillantás az új szökésre a 16. szakaszon, és a borús esős körülményekre. Igazolás, mivel az idei Giro Tarling friss szakaszbajnoka feladta a fagyást. Minden résztvevő motoros visszatért, beleértve Garofolit is, aki nagy hatással volt rá.
A vadonatúj, 23 éves holland versenyző Olav Kooijt (Visma-Lease a bike), Maikel Zijlaardot (Tudor) és a versenyt vezető Mads Pedersent (Lidl-Trek) előzte meg a Leccébe vezető legújabb, 189 kilométeres szakasz után. A Picnic-PostNL a Giro d'Italián a négyatro szakaszon első győzelmet aratott, uralva a gyorsasági szakaszt, és Casper Van Udent vitte győzelemre. Van Aert a kormányain kívül maradt, amikor megérkeztek a legmeredekebb lejtőkre. Az új belga Del Toro előtt állt, akinek nyolcszáz méter volt hátra, és lenyűgöző győzelmet aratott a toszkánai izgalmas szakaszon.
Azonban az új, 2. fázisú egyéni időfutamon, Tiranában, Albániában, az asztaloknál fogtok ülni. Az új boxutca teljesítménye csak csökkent, miközben a motorosok a zavaros lejtőn száguldottak az Avezzano-i területre. A Lidl-Trek és a verseny éllovasa, Mads Pedersen regisztrált az új üldözésre, amely a Purple Bull-Bora-Hansgrohe mellett az élen is órákon át versenyzett. Pogacar 2010-ben regisztrált először a legújabb Giro-ra, és azonnali hatást fog elérni. A torinói első szakaszban a következő szakaszon ért célba, és számos ellenfele előtt győzött. Aztán a következő szakaszon indult, megszerezte az első számú rózsaszín trikót, és tovább növelte előnyét a nap folyamán.
Valójában akár 29 motoros is rajthoz állhat, Thymen Arensman, Wout van Aert, Antonio Tiberi, Milan Vader, Christian Scaroni, Romain Bardet, Carlos Verona, Chris Harper, Igor Arrieta, Pello Bilbao, Louis Meintjes és a többiek mellett. Mads Pedersen, aki az elsőtől a harmadikig tartó szakaszokat megnyerte, negyedik lett, és megtartja az új vezető piros trikóját. Pellzzari gyorsul, és Del Toro a piros trikós kategóriában tíz kerékpáros jellegzetes sorában láthatja, míg Bernal lefelé halad. Azonban gyorsan átugorva a legmagasabb hegyeken átívelő második útra, most egy rövidebb szakasz vár ránk (155 km a keddi 202 km helyett), de talán ugyanolyan ijesztő emelkedők sorozata.
Az új Ceglie Messapica-i nagyváros felduzzad, és a motorosok kigördülnek Ceglie Messapicából. Az új motorosok mind bezártak, és készen állnak arra, hogy Ceglie Messapica-i tekerésedre készüljenek. Az új versenyzők az új Ceglie Messapica-i központban írnak alá. Mads Pedersen és a sprinterek, akiket kiállsz, vagy a verseny, amit kitűzhetsz. Számos emelkedő van, de csak egyet soroltak be, a többiek ismeretlen akadályokat próbálnak ki a sprinterek küzdelmében a túlélésért és a győzelem esélyéért.
A szünetben a versenyzők feloszlanak, mindössze 15 motoros indul a mezőnyben. Mads Pedersen, Daan Hoole, Josh Tarling, Nairo Quintana és Filippo Zana is szerepel ebben az üldözőversenyben. Ők is részt vesznek a mai, kategorizálatlan emelkedőn, és a versenyzők előretörnek.
Az első hitelesített emelkedés csak körülbelül 40 km-en kezdődik, de előtte még sok állandó szint áll, ha jól olvasom a hírnevet. Lehet, hogy egy másik nap lesz a szökésre, de még túl korai lenne bármit is mondani. Így Yates a következő brit versenyzőhöz fordult, hogy több nagy utat is megnyerjen Chris Froome után, aki mindhárom Trips-et, valamint öt Trips de France-t szerzett. Amikor Yates elindította az új, döntő támadást, amely nyolc mérföldre volt a pályától, sem del Torótól, sem Carapaztól (aki mindössze 43 másodperccel volt lemaradva del Torótól a pályára lépve) nem indult.
Az új Col de Saint-Pantaléon (16,5 kilométer a 7,2percent-os szakaszon, ahol akár 12percent-os rámpák is vannak) egy hatalmas, körülbelül 20 km-es lejtő vezet a Col de Joux lábához (15,1 km a 6,9percent-os szakaszon), francia affinitású, de mégis Olaszországon belül. Hat tucat kilométer van az Antagnod-ig (9,4 km a 4,6percent-os szakaszon), és ez 4,5 km-re tetőzik a Champolucban. A legújabb versenyzők pénteken indulnak, a verseny pénteken Luccából Pisába folytatódik. Az új szakaszbajnok nagyon érzelmesen próbálkozik, miután hónapokig tartó érzelmi kihagyáson esett át, lábsérülése miatt.
